丰田召回多款车型_丰田召回多款车型是什么

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1、月28日，丰田正式对外宣布，将在全球市场召回266万辆丰田汽车，这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场，同时还有日本本土市场。

2、美国丰田工艺不达标大面积召回丰田汽车公司周三表示，它正在全球召回美国产丰田汽车共计320万辆汽车，以解决可能导致发动机熄火的燃油泵问题。

除丰田汽车以外，近期还有以下品牌的车辆开启召回。

接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。好在这批车问题不算太大，是说保险杠下护板安装结构不当，磕磕碰碰的话可能会搞到下护板掉落。

是高压燃油泵内部零件性能不达标。卡罗拉汽车召回的原因是高压燃油泵内部零件性能不达标，极端情况下燃油会泄漏，存在起火风险。

丰田门***是指2010年丰田汽车公司因旗下多款车型存在安全问题而召回近900万辆汽车的***。这一***震动了全球汽车业，为丰田造成了巨大的声誉损失。

在过去几十年中，日本汽车制造商丰田公司一直以精湛的技术和出色的质量而闻名于世。但在2009年，一件被称为“丰田质量门”的***却让公司声誉受到了打击。

自2009年起，丰田汽车公司因为生产的车辆存在潜在刹车故障，而被爆出“丰田刹车门”***。此次***受到全球范围内的广泛关注，丰田公司也因此承受了巨大的压力。本文将从历史、原因和解决措施三个方面详细分析丰田刹车门***。

从管理学的角度来看，丰田召回门***的主要原因是由于其质量管理体系出现了缺陷。

秉承“以质量求生存、以信誉求发展”的企业宗旨，不断以客户体验为中心，以顾客至上为服务理念，提高产品质量和服务水平，实行品牌保护战略。

丰田此前曾陷入召回门***。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。

丰田将召回这些车对ECU程序进行升级。接着第三批，还是汉兰达，广汽丰田召回2021年8月7日至2023年10月5日生产的部分汉兰达，共约19万辆。

除丰田汽车以外，近期还有以下品牌的车辆开启召回。

一汽丰田汽车有限公司召回2019年8月6日至2023年7月11日期间生产的部分卡罗拉，共计350021辆。广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2022年1月14日期间生产的部分汉兰达，共计157458辆。

广汽丰田汽车有限公司召回2018年10月13日至2021年3月31日期间生产的部分汉兰达汽车，共计186837辆。丰田汽车（中国）投资有限公司召回2018年11月30日至2021年3月1日期间生产的部分进口RX汽车，共计88545辆。

据丰田汽车官方网站统计，自2012年以来，丰田汽车已经进行了超过40次的召回活动，涉及的车型包括凯美瑞、卡罗拉、普锐斯、汉兰达等多款车型。这些召回原因主要是因为存在安全隐患，例如气囊失效、制动系统失灵、发动机故障等。

高田之后是电装。继高田“气囊门”之后，又一家日本零部件企业电装陷入了“油泵门”，还拖累了丰田、本田等一众日系车企。日前，丰田汽车宣布在海外召回，涉及丰田及雷克萨斯品牌车型共计150万辆。

此次召回与油阀无关。丰田此次召回的25万车主，主要是由于燃油泵中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，低压燃油泵工作不良。极端情况下，车辆行驶时可能出现发动机熄火，存在安全隐患。

召回原因是连接混合动力控制单元的线束可能会接触到连接点的覆盖层，绝缘材料会随着时间的推移而磨损，可能会导致短路、发热和火灾风险。23万辆车！刚刚，丰田宣布全球大规模召回。丰田将总共召回243万辆汽油混合动力汽车。

这些召回原因主要是因为存在安全隐患，例如气囊失效、制动系统失灵、发动机故障等。在这些召回***中，丰田汽车***取了对召回车辆免费维修的方式，并承担由召回造成的费用。

据日媒报道，丰田汽车公司14日宣布，因副驾驶座安全气囊存在误启动隐患，将在全球召回（回收并免费维修）主力混合动力车（HV）“普锐斯”和高端品牌“雷克萨斯”运动型多功能车（SUV）“RX”的所有新车型，共计约41万辆。