车子颠簸一下猛地进去-汽车一颠簸就有异响

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1、从方向盘发抖的情况来看，是车轮的问题。先检查一下四个轮子的胎压，两只前轮和两只后轮的胎压是否一致。如果胎压没问题，那应该是动平衡的问题了，需要做四轮定位。

2、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。

3、如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土方砸下。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

车胎过坑有影响。根据坑的大小和车型的不同，小的会影响轮胎的使用寿命，大的会影响汽车底盘，所以汽车在行驶中遇到坑需要避让或减速。低速过坑，不会形成轮胎局部钢性过大，损坏轮胎的现象。

过坑洼路面这种情况也算正常，因为前轮进入坑洼以后将会自动顺应坑洼的形状而稍微改变方向，反映到方向盘上就是会自动小幅转动。处理方法：是要首先降低车速和档位，保护减震系统，减轻车身颠簸和方向盘的抖动。

你之后行驶过程中没有异响的话，就应该问题不大的，应该只是底盘磕碰了一下。

车胎、轮毂汽车在高速行驶时突然路过不平整路面，受到最大冲击力的部位就是车轮。如果车速过快会直接导致轮胎报废，严重的情况更会使轮毂变形。不小心下压过大坑，一定要记得在保证安全的情况下及时检查车轮受损情况。

1、对避震器损坏。结构简单；活塞面积大，单位时间内阻尼油的流量大，可以消除较大瞬间压力，反应迅速；单筒设计储油量大，散热效果较好，有效的减少了阻尼油起泡和阻尼热衰减的负面影响。

2、车辆过坑，一般在坑的深度和车速不过分的情况下，可以说无大碍。但对车子减震、四轮定位值、轮胎是绝对没有益处的，因此驾驶应尽量避免过坑且对过坑应尽量减小车速。

3、先检查轮毂了，可能把轮毂颠坏了，把轮胎拆下来做动平衡，如果还抖，就得检查球头了。

4、肯定是有伤害的，减震到底了，就会对车身和很多零部件造成冲击。具体伤害有多大，就要看减震到底之后，还会对车身造成多大的冲击力了。如果冲击力很大，有可能造成车身变形。

5、你这个速度开车过坑，有一定的几率损坏汽车前悬架或者汽车底盘容易磕碰，你可以检查一下，有破损及时去修理。

6、额，有可能会对车子的减震和悬挂造成冲击，还有可能对车身有一定的冲击。可以去4S店或者汽修店，上架子，检查对应车轮的悬挂系统，看看是否出现问题。还要在平时开车的时候，细心感受一下，看车子是否跑偏。