高能镍碳超级电容器（高能镍碳超级电容电池）

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值钱的高能镍碳超级电容电池将在天津未来科技城下线中国储能网讯：日前从滨海高新区获悉，充放电次数可达5000次以上、一次充电即可满足行驶200到300公里需求的高能镍碳超级电容电池将在天津未来科技城下线，年底前正式投产。

超级电容器是一种新型储能元件，它的用途很广泛。

超级电容器用途：用作起重装置的电力平衡电源，可提供超大电流的电力。用作车辆启动电源，启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池。

汽车，远程抄表，等等，太多了，超级电容可以快速充电，快速放电。

1、年9月1日我国高能镍碳超级电容器在天津研制成功，取得了我国纯电动车动力电源研究的重大突破。这种新型结构的高能镍碳超级电容器由中国工程院周国泰院士领衔的科研团队历时3年刻苦攻关成功开发的。

2、年，研发成功了高能镍碳超级电容器，这是电动车电源的一个新突破，将对电动车产业发展带来深刻影响。

3、整篇报道中没有该电容器的比能量和比功率大绝对值，只有一些含糊的表述，比如是锂电池的2/3等等，到底是什么锂电池？对于搞电池的专业人士而言，没有这两个基本指标，就等于忽悠。

4、国政法大学刘玫教授《关于我与汪海燕绝交的声明》直接在网络上惊起了惊涛骇浪。毕竟在大家的传统观念中，高高在上的象牙塔无疑是神圣的，学术圈就是以学问论高低，这个世界上最单纯的圈子。

2、高能镍碳超级电容在结构上实现了电池和传统电容的内并，实现了电池和电容的优点兼备。

3、据滨海时报12月8日消息，高能镍碳超级电容电池是中科泰能科技发展有限公司的新能源专利项目，该新型电池在电动汽车用动力电源选择上实现了重大突破，攻克了现有一般电动汽车安全性差、充电时间长等技术壁垒。

4、超级电容的简介超级电容是一种双电层电容器，能够通过极化电解质；来储存电能，从而保证电子器件的正常使用。

超级电容充电原理超级电容器，又称超级电容或超级电容充电器，是一种电容充电器，可以在短时间内将大量能量存储在其中。它通常由两个电极和一层薄薄的电介质隔板组成，电极材料可以是金属、碳纳米管等。

超级电容的基本结构与工作原理如下：基本结构是由高比表面积的多孔电极材料、集流体、多孔性电池隔膜及电解液组成。基本原理和其它种类的双电层电容器一样，都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。

超级电容器的电极两面多用活性炭，碳纳米管或碳凝胶样石墨碳制成，表面积非常大，电极的两个表面都可以吸附电荷，并且两个极板距离很近，因此做成的电容器容量很大。构造如下图所示。

电化学电容器利用双电层效应存储电能。然而，这种双电层没有传统的固体介质来分离电荷。

高能镍碳超级电容器是一种军民两用的新型动力电源。可解决电动汽车动力问题，还可在水面舰艇、潜艇、新型飞机、导弹以及航天领域中应用。该产品的研发成功将会对电动车产业发展带来深刻影响。

第三，是因为石墨材料，重量轻，导热和导电性能好。用于超级电容器的电极材料主要是碳材料，也有其它类型。

电容器的电极材料可分为两类，一类是双电层电容器材料，以碳基材料为主，它的工作机理就是利用电极与电解质界面形成双电层，从而有效存储和释放电荷。

活性碳电极材料等。根据超级电容器的原理及应用得知，其超级电容器电极材料的分类为活性碳电极材料、活性炭纤维、碳气凝胶等。电容是表征电子元件储存电荷能力的物理量，也称为电容量。

碳纳米管电极材料，碳纳米管具有极好的中孔性能和导电性，***用高比表面积的碳纳米管材料，可以制得非常优良的超级电容器电极。

碳纸和碳布的成分都是碳材料，一般是用PAN聚丙烯腈制备的，但是二者制备工艺有区别，碳纸就是造纸工艺，碳布是纺织的，就好比织毛衣。

年9月1日我国高能镍碳超级电容器在天津研制成功，取得了我国纯电动车动力电源研究的重大突破。这种新型结构的高能镍碳超级电容器由中国工程院周国泰院士领衔的科研团队历时3年刻苦攻关成功开发的。

但是，国际最先进水平的超级电容器目前的比能只有不到10wh/kg，只是磷酸铁锂电池的1/10，和锂电2/3相差甚远，前后矛盾。

年7月被授予少将军衔。曾先后获得国家科技进步一等奖2项、二等奖1项，省部级科技进步奖多项成果奖励。2008年，研发成功了高能镍碳超级电容器，这是电动车电源的一个新突破，将对电动车产业发展带来深刻影响。