本文目录：
- 1、布朗GP是什么来历?怎么那么厉害?
- 2、布朗GPF1车队的介绍
- 3、布朗GP今年为何如此厉害?
- 4、诞生即辉煌,布朗GPF1车队
- 5、为什么今年的F1中法拉利不行了
- 6、布朗GPF1车队的赛车介绍
布朗GP是什么来历?怎么那么厉害?
1、简单的分析一下吧，BGP就是在本田退出后，原本田的技术总监罗斯布朗买下车队，改称就叫做布朗GP。从技术上讲，首先，今年的规则提出非常早，而本田由于前些年成绩实在太差，在前年就已经开始着手研发今年的赛车。
2、布朗GP应该会是今年的最大黑马吧！车队完全没改变，只是换了个名字！春季试车布朗GP的车要比法拉利和迈凯轮都要快。
3、布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。
4、布朗GPF1车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。
5、%的股份。新车队更名为梅赛德斯-奔驰大奖赛车队（Mercedes Benz grand prix team）。从此作为“布朗GP”这个名称在参赛第一赛季便得到双冠之后退出历史舞台。但罗斯·布朗仍将担任车队的***职务。
布朗GPF1车队的介绍
布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。
由于布朗F1车队属于新成军车队，因此必须列在最后顺位，FIA于是将印度力量车队两位车手的编号往前移到原本预留给本田车队的119号位置，而布朗GP车队则为21号。
罗斯·布朗发表声明，正式宣布接手前本田F1车队。由于车队100%被布朗买断，因此命名为Brawn GP。声明同时确认车队将使用梅赛德斯·奔驰引擎参赛。这使得长达3月的各类收购传言结束。
梅赛德斯GP车队的前身是由罗斯·布朗领导的布朗车队。布朗车队于2009年3月6日成立，前身是本田车队（Honda Racing F1 Team）。布朗车队在参赛的第一年便获得车手、车队双料冠军。
布朗GP车队的首款新车命名为BGP001。
简单的分析一下吧，BGP就是在本田退出后，原本田的技术总监罗斯布朗买下车队，改称就叫做布朗GP。从技术上讲，首先，今年的规则提出非常早，而本田由于前些年成绩实在太差，在前年就已经开始着手研发今年的赛车。
布朗GP今年为何如此厉害?
1、并在冬季测试中用了很久。罗斯·布朗在这方面本来就是高手，再加上多年的经验，自然会使赛车发生翻天覆地的变化。不得不说，扩散器的确起到了作用。
2、简单的分析一下吧，BGP就是在本田退出后，原本田的技术总监罗斯布朗买下车队，改称就叫做布朗GP。从技术上讲，首先，今年的规则提出非常早，而本田由于前些年成绩实在太差，在前年就已经开始着手研发今年的赛车。
3、那真正实力其实也就是和传统强队不相上下的一只车队而已。说实话，今年与其说是BGP自己的车，不如说是继承本田的车而已，真正要看的，还是明年没有了本田的资金和技术支持，是否BGP还能保持一定的竞争力。
4、劣势：毕竟是新车队，经验不足；车队缺乏资金，虽刚确定维珍为赞助商，但“钱”途仍不光明；关于扩散器是否合法，还得等4月14日听证会结束才可下结论。
诞生即辉煌,布朗GPF1车队
1、近几年来，梅赛德斯车队在F1赛场上叱咤风云，创造了无数个***记录，成为现如今当之无愧F1赛场上最顶尖的车队，最具有***色彩车队。而梅赛德斯车队的前身布朗GPF1车队，同样是具有色彩的一支车队。
2、布朗GPF1车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。
3、由于布朗F1车队属于新成军车队，因此必须列在最后顺位，FIA于是将印度力量车队两位车手的编号往前移到原本预留给本田车队的119号位置，而布朗GP车队则为21号。
4、布朗正式作为老板开始执掌一支车队。在2009年第一场F1比赛暨BGP参加的第一场F1比赛——澳大利亚阿尔伯特公园大奖赛中，布朗GP车队的巴顿和巴里切罗驾驶BGP001取得了冠、亚军。
为什么今年的F1中法拉利不行了
1、因为它只生产高性能跑车，和F1一样远离平民市场，并且一样都具有极高的性能，所以，法拉利跑F1对其企业形象正面推动作用的，麦克拉伦也是一样。
2、人事方面。去年，法拉利迈凯轮为了年度总冠军的争夺，耗费了太多的人力物力财力，压缩了新赛车的研发时间及力量，所以没有竞争力是自然的。
3、在过去的2019赛季，关于法拉利引擎是否***一直存在着争议。起因是去年F1几站比赛中法拉利赛车明显变快，直线上比其他车队快出0.5秒。于是有车队开始怀疑法拉利引擎***，引发外界的密切关注。
4、涡轮增压技术可以让人记下萨博汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是路虎；F1的代名词就是法拉利。
5、也可以说是技术原因，也可以说是规则原因，今年规则改变后，大部分的小翼和空动气孔都禁止使用，也就是说，法拉利等各个厂商车队最大的空气动力学方面的小翼研发优势就没有了。
6、毕竟F1设计是需要积累大量经验的，罗斯布朗的离开对法拉利车队的赛车研发是一个很大的问题。
布朗GPF1车队的赛车介绍
1、布朗。在两人的诚邀下，罗斯布朗来到了本田车队，同时，他还带来了前超级亚久里车队的空气动力学主管Ben wood。
2、英国当地时间3月6日，布朗GP车队的首款新车BGP 001在银石赛道进行了首次系统预检。BGP 001***用黄白黑三色涂装，目前因为赞助商还没有确定，因此只有普利司通的LOGO出现在鼻锥上。负责驾驶的是英国车手简森·巴顿。
3、年赛季，布朗车队在巴西站提前拿下2009年的车队总冠军，创下新成军第一年就拿下冠军的首例，首席车手詹森·巴顿也在巴西站提前拿下车手总冠军。2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队71%的股份。
4、布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。
