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昂科拉后备箱大小
别克昂科拉的后备箱容积为356L。使用汽车行李箱的正确方法：物品摆放：大底小顶，重前轻后。坐车出门，会带很多东西。这个时候你要注意物品的摆放。
别克昂科拉车内没有配备后备箱开关，别克昂科拉后备箱容积为395L。别克昂科拉开启后备箱的方法总结 车主可以通过车钥匙上面的后备箱解锁按钮打开后备箱。直接按压钥匙上的后备箱解锁按键即可。
别克昂科拉后备箱容积为356L。汽车后备箱的正确使用方式： 物品摆放：大下小上、重前轻后 自驾出门、会拿很多东西，这时候就要注意物品的摆放了。
根据厂家提供的信息，昂科威20T在标准状态下后备箱容积为422升，第二排座椅可提升至1550升。座椅降下后等于后备箱地板，四驱豪华型还配备了电动尾门，进一步提升了便利性。
昂科拉后备箱设计规整，正常情况下能达到533L，而后排放倒后能行程一个平整的空间更提高了利用率。昂科拉可以6/4分割后排座椅完全放平，与后备箱连通可以形成一个较为平整的空间。纵向距离可以躺下一名成人。空间足够大的。
高度为750mm。昂科拉plus的后备箱容积为375L，比普通版的昂科拉多了25L。昂科拉plus的后备箱可以通过放倒后排座椅来扩大空间，最大可达1315L。昂科拉plus的后备箱还配有一键开启、电动尾门、防夹手等功能，方便用户使用。
别克昂科拉,这款车怎么样?
安全性能：别克昂科拉在安全性方面表现较好，配备了多项主动安全配置，如ABS、EBD、ESP等。
别克昂科拉的动力性能也是出色的，它搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率达到了240马力，最大扭矩可达到353牛·米，这使它在加速和跑动方面表现出色。此外，它还配备了双离合变速箱，这使它更加灵敏，更加节能。
别克昂科拉GX整体的口碑以及质量是十分不错的，以2020款别克昂科拉GX为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为39，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，别克昂科拉GX是一款非常不错的SUV别克昂科拉GX。
总的来说，别克昂科拉汽车的品质表现还是比较不错的。虽然有车型在零部件方面时不时存在一些小问题，但总体而言，该车型的品质还是可靠的。
新款昂科拉gx这款车性价比不错1昂科拉GX车机搭载别克eConnect20互联技术，支持CarPlayCarLife品牌APP互联应用个性专属账户OTA远程升级离#x005c在线语音识别以及OnStar安吉星等功能，并且可以终身免费享受每年24G。
encore别克什么车?
1、encore是别克昂科拉的英文名。昂科拉定位为小型SUV，提供5门5座车内布局，2018款车型搭载4T四缸涡轮增压发动机，最大功率105kw，最大扭矩205牛米，匹配6档手动或6挡手自一体变速箱。
2、车型是昂科雷，这款车型是别克汽车旗下的一款中大型的SUV车辆，目前这款车辆在国内属于停产停售状态，最后一款车型为2016款，在此之后没有任何车型，最初销售的车型为2019款车辆。
3、别克encore是别克昂科拉汽车，这一款车基于通用小型跨界车平台研发打造，具备SUV罕有的轿跑风格设计及较好的动力性能，车型定位于高端小型SUV。动力方面，新车搭载0T SIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱。
4、别克“Encore”一般指别克“昂科拉”，是别克旗下的一款SUV。在这款车的名字里，Encore一词是“返场、加演节目”的意思，一般用于演唱会、音乐会等场合。别克***用这样的名称是希望消费者使用过后能够成为这款车的回头客。
不做盲从者,通过昂科拉GX重新认识三缸发动机
1、昂科拉gx***用三缸发动机，均搭载3升涡轮增压三缸发动机。昂科拉gx是别克旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4463mm、1813mm、1642mm，轴距为2640mm。
2、三缸机作为一种新型引擎，相对于四缸机来说，更节能环保、体积更小，最重要的是低速扭矩更高，加速更加迅猛。但是，三缸机的价格普遍比四缸机要高出一些。
3、昂科拉GX全新一代suv所搭载的这款13T三缸发动机，其最大功率为121kW，峰值扭矩为240N·m胜过很多同级四缸发动机的参数了，可以满足国六B排放标准，官方给出的油耗数据分别是59L100KM四驱版和66L100KM。
4、别克Encragx是别克旗下的一款紧凑型SUV，***用三缸发动机。别克Encragx全系基本***用3升涡轮增压三缸发动机。别克克拉gx的长宽高分别为4463mm（毫米）、1813mm（毫米）、1642mm（毫米）、2640mm（毫米）。
5、昂科拉GX***用3升涡轮增压三缸发动机，最大功率121kw，最大扭矩240Nm，最大扭矩转速1500~4000rpm。发动机***用缸内直喷技术，并搭载铝合金气缸盖和缸体，减轻了发动机的重量，提高了操控性和燃油经济性。
6、目前，SiriusXM只在Select和Essence车型上可用。这些额外的功能提高了这款车型的吸引力。
【车主点评:昂科拉GX提车三个月使用感受】
1、昨天跟表弟一起去别克4s店把盼望许久的昂科拉GX提回来了，外形方面比昂科拉还漂亮，越来越时尚了，车头时尚很有新意，特别是大灯感觉很有神，车尾部很喜欢，从后面看有种小钢炮的感觉，不灯设计的还挺特别。
2、首先我的爱车在提车的时候拍的。还是要凸显两点才出来噻。车子侧面的颜值比较在线，尤其是这个车漆我觉得很独特。当然发动机舱还是要检查的，待会还是要清洗下的，不然确实有点脏了。[偷笑]新车的侧面颜值在线了。
3、昂科拉GX就对于我而言好的地方有很多，LED大灯的造型冷酷，车子轮廓的方法细节，进气格栏上倒是中规中规的，不过凑在一起看着却听协调的。方向盘，功能按键挺多的，个人也是熟悉了好一段时间。沙发的舒适感不错，柔软贴肉。
4、看这款车大概也有几个月了，从几个月之前我就看SUV这款车了，在几个品牌里面我也挑了好久，最终还是决定选定了昂科拉GX。其实选择这款车的原因也在前面几个帖子里面说的很明白了。
5、每天上下班，昂科拉GX的舒适环境让我能够自由地穿梭这座城市，从清晨到夜晚，一路上都能收获美好的风景。而每当我想与外面喧嚣的环境隔绝时，在关上车门的那一刻，我便能感受到整个世界都回归了安静。
6、那么他们在开了半个月昂科拉GX之后，有怎样的主观体验呢？ “后备箱终于够用了！” 二人世界需要小隐私，三口之家需要足够大。 有了小孩之后，恨不得家里有个足球场；对于车的空间也会变得异常敏感。
