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请问:迈腾车不更换主机,如何改装音响
无损改装：单单换4门喇叭，做4门隔音就可以，原车主机可以不动。只拆门板就可以。
首选的是丹麦丹拿汽车音响品牌，丹麦丹拿是大众车型指定的音响品牌。而且丹麦丹拿打造的“纯粹原音，如临现场”的真实自然之音非常适合你的需求。确定好音响改装品牌后，建议到正规专业的汽车音响改装店试听，现场感受体验最佳。
首先可以两方面看你的需求：一：你的车型，原车主机自动一个功放小模块，雷贝琴RV6A 我上网查了一下，属于人声类型表现较好的喇叭，灵敏度比较高，用原车主机推动，也可以发挥不错的效果。
汽车音响如何改装：做好汽车隔音和避震，防止车辆内饰部件发声共振的情况，并在合理的情况下尽量的做好隔音。选择一套匹配的设备，包括但不限于，高中低音喇叭，分频器，功放、DSP、播放设备。
本次改装主角——大众迈腾全部***用日本山水隔音材料，山水隔音减震卫士+低频卫士+吸音卫士，废话不多说上图了，先从引擎盖开始看。原车的引擎盖铁皮很单薄，受发动机的烘烤，容易老化。
迈腾音响效果太差,高低音很模糊,怎样改装
要提高音质，建议你升级原车音响系统。原车音响的调试一般在低音+3左右，高音TH+2居中，前后声场尽量前移F1或F2。调试最重要的一点是，最好根据自己的听音风格来调整。
而行驶中令噪音到达75dB—100dB以上，所以要改装音响，首先要做好隔音工程，否则严重影响改装效果，做好车门的隔音还可以让车门中低音效果更加浑厚圆润。
首先将汽车主机的所有附加功能都恢复到出厂状态，然后将高、中、低音全部置中，当然左右平衡也一样。
其次，对于低音的调节，我们需要注意的是，过强或过弱的低音都会影响音效的平衡。因此，我们应该在高低音之间寻找平衡点。在迈腾的音响系统中，用户可以通过调整低音的音量和频率来实现这一点。
在均衡器默认的情况下，将低音设置增加两个档位，把高音设置调节到最高，可以得到一个非常不错的效果，在车辆音响使用过程当中，可以根据播放音乐的不同类型去调节均衡器。
只想听自然真实的人声大众迈腾汽车音响方案如何改装
大众车型改装汽车音响，首选的是丹麦丹拿汽车音响品牌，丹麦丹拿是大众车型指定的音响品牌。而且丹麦丹拿打造的“纯粹原音，如临现场”的真实自然之音非常适合你的需求。
尾箱第一层隔音，隔音细节周到，手工讲究 尾箱第二层吸音棉 前轮翼子板隔音，同样施工两层，一层止震板一层吸音棉，能有效降低胎噪。
调整音量：根据个人喜好和驾驶环境，适当调整音响的音量大小。调整音质：根据个人喜好和音乐类型，调整音响的音质，如低音、中音和高音的均衡。
基础音响系统改装方案包括更换前置音频、更换扬声器和加装低音炮三个部分。前置音频和扬声器的升级能够提高音质，而低音炮的加装则能更好地展现音乐的低频部分。
车主大可不必再折腾电子设备了。如果只想有针对性地改进一下音质，那可以有选择地更换车内的部分扬声器，或加装功迟皮率放大器。不过这就需要到专业的音响店按车的不同量身搭配了。
本次改装主角——大众迈腾全部***用日本山水隔音材料，山水隔音减震卫士+低频卫士+吸音卫士，废话不多说上图了，先从引擎盖开始看。原车的引擎盖铁皮很单薄，受发动机的烘烤，容易老化。
大众迈腾原车音响好不好,可以改装吗,有案例吗?
您可以参考一下 改装车型——大众迈腾 随着生活质量的提高，越来越多的人注重提高汽车的音乐品质。
再者，专业店家是会根据不同车型做出不同的隔音升级方案。尾箱第一层隔音，隔音细节周到，手工讲究 尾箱第二层吸音棉 前轮翼子板隔音，同样施工两层，一层止震板一层吸音棉，能有效降低胎噪。
可以改成家用音响，具体操作步骤如下：工具：汽车CD、砂纸、音频终端、一对扬声器、一个电源模块、一把钢锯、一些钉子。
大众迈腾原车音响是可以改装的，其实无论哪一个牌子的汽车，它的音响都是可以后来改装的，因为他在一开始设计的时候都会给我们想到这样的事情，所以对于那些车主来说，就会特别的方便。
本次改装主角——大众迈腾全部***用日本山水隔音材料，山水隔音减震卫士+低频卫士+吸音卫士，废话不多说上图了，先从引擎盖开始看。原车的引擎盖铁皮很单薄，受发动机的烘烤，容易老化。
