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汽车空调氟利昂一般多久加一次
一般新车空调系统未经维修,基本上4-5年左右不用装制冷剂。当然,有些时间短,有些时间更长,但大部分车型基本上都保持在这个时间段。
就算没有泄露,也会有自然损耗,一般2-3年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没什么问题,在3年内是不需要加冷媒的。
如果说冷媒没有泄露的现象的话,空调冷媒一般是两到三年需要更换一次,时间长的话会变质,空调效果会变差,冷媒的话一般大概在50块钱左右一瓶,需要三瓶。
汽车充氟利昂操作流程
1、第一步、把歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上。第二步、打开制冷罐,拧松中间注入软管的螺母,会听到制冷剂蒸气的流动声,之后再拧紧螺母,排出软管中的空气。第三步:打开低压手动阀门,让制冷剂进入制冷系统。
2、当系统抽真空后,关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀,再拧开歧管压力表软管一端的螺母,让气体溢出几分钟,然后拧紧螺母。
3、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接起来;打开制冷剂罐,松开歧管压力表中注入软管的螺母,直到听到制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母排出注入软管的空气;打开低压手动阀,让制冷剂进入制冷系统。
4、可以通过以下步骤进行检查修理。 查找制冷剂泄漏部位 目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多***用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。
汽车空调加氟怎么操作
装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。2:关闭歧管压力表的高低手动阀,连接管路。3:慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。4:低压降到345KPa时,慢慢打开高压表阀。
首先将汽车启动,并打开AC开关,把鼓风机开至最大,等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。
将歧管压力表组与系统检修阀、制冷剂罐连接好。用制冷剂排除连接软管内的空气。打开制冷剂罐阀门,然后打开低压手动阀,向系统充注气态制冷剂。
汽车空调整加氟有两种方式,即高压侧加注和低压侧加注。高压端充液,安全快速,适用于制冷系统首次充液;低压端充入气体,充入速度慢,通常是补充的方式。
空调加氟过程:将汽车开起来,并打开汽车空调系统;在熄火后等待5-10分钟,使空调系统完全停止;从外部发出泄气声,加入氟利昂。
低压端加注氟的方法步骤:首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好 打开制冷剂罐,拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母,直到听见有制冷剂蒸汽流动声,然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。